PG电子-官方网站 | 中国高新技术平台PG电子-官方网站 | 中国高新技术平台
聚跃检测：帮助中国车规级芯片找到创新之路｜半导体论坛 “ 上海聚跃检测技术有限公司技术总监 《车规芯片验证的流程和展望》的分享。 ” 文丨黄岚清 9月20日，由亿欧主办的第23届中国国际工业博览会——半导体先进制造前沿科技高峰论坛在上海洲际酒店圆满举行。 论坛以“开拓前沿新技术 智造中国未来芯”为主题，围绕半导体先进制造前沿技术的研发、应用与未PG电子来发展趋势进行探讨和交流，共同探索中国半导体前沿科技发展。 当天上午， 上海聚跃检测技术有限公司技术总监 带来了《车规芯片验证的流程和。
集微咨询表示，随着汽车智能化发展，单车搭载芯片数量逐年上涨。数据显示，到2022年PG电子底传统燃油车单车搭载芯片平均数量接近1000颗，新能源汽车单车搭载芯片平均数量接近1500颗。随着新能源汽车市场的增长，汽车行业对车规芯片的需求量会持续上涨。 而生产车规芯片的首要步骤就是让产线通过车规认证。集微咨询指出，通常我们了解到的车规芯片的相关认证包括可靠性标准AEC-Q系列、质量管理标准IATF16949、功能安全标准ISO26262等认证标准。
共同打造健康可持续的国产车规生态。 凭借深厚的技术沉淀与强劲的研发实力，中微半导高可靠性、满足更严苛车规级认证标准的车规芯片即将于2024年陆续发布。
可应用于车载环境中的摄像头视频传输，点屏显示等领域。该芯片于去年4季度流片回来，目前在验证测试阶段。 问：请介绍一下公司产品在汽车电子领域的发展情况。 答：汽车电子是公司重要的业务拓展方向，业务规模快速上升。公司持续加大在该领域的研发投入和新品布局。积极开展与车厂、Tier1厂商的合作，积极拓展客户的同时，积极推进ASPICE体系建设和ISO26262标准认证，旨在进一步提升车规产品质量管控等级。截至目前，公司部分高清视频桥接芯片凭借良好的兼容性和稳定性已导入车载抬头显示系统。
车规认证的优势是什么？ 车规芯片相较于传统消费电子芯片有着可靠性、安全性、稳定性方面的巨大差异，门槛更高。汽车芯片需在低至-40°高达125°的环境温度里，在长达15年的设计寿命里，正常运行不出故障。 因此芯片上车前需要进行一系列的测试验证确保产品的可靠性，比如环境压力加速测试、使用寿命模拟测试、电气特性确认测试、封装凹陷整合测试、晶圆制程可靠度测试等。此外，还需保障功能性安全，避免由系统功能性故障导致的不可接受的风险。 简单来说，通过车规认证的芯片具有合规性、可靠性和互操作。